石油煉制過程中夜勋、焦化李狼、常減壓、催化裂化等裝置產(chǎn)生的液化石油氣含有大量的硫化物，硫化物會造成后續(xù)加工過程中催化劑的中毒和失活，二元素硫和硫化氫對管路及儲存容器腐蝕大，作為民用燃料時，會生成SOX,污染環(huán)境，形成酸雨等色建。目前對LPG作為燃料時，其總硫含量有所要求舌缤，如果作為化工原料箕戳，則要求更嚴。我國的液化氣標準(GB1174.1997)規(guī)定国撵，LPG中總硫質(zhì)量分數(shù)小于343mg/m3,因此深度脫除LPG中的硫化物具有重要的經(jīng)濟意義陵吸。
現(xiàn)在工業(yè)脫硫主要分干法脫硫、濕法脫碰以及分子篩脫硫等運用比較普遍介牙，且工藝比較成熟壮虫。但是濕法脫硫催化劑成本相當高，同時使生產(chǎn)力受到影響环础，在生產(chǎn)過程退堿時囚似，易造成液化氣跑損事故。由于使用了了液體茍性堿又增加了壓力岗翔。
分子篩吸附法脫硫具有無需預(yù)堿洗幌蹈，能在常溫吸附等優(yōu)點，但是需在300℃左右高溫再生擂益，因而增加了操作成本剖冒，且資金投入較大。因此分子篩用于LPG脫硫受到限制翻妆。
開發(fā)不使用固定床脫硫劑的無堿催化氧化脫臭工藝是未來LPG脫硫工藝的發(fā)展方向。為順應(yīng)工業(yè)的高速發(fā)展以及脫硫技術(shù)工藝的不斷改進欧纬，我廠開發(fā)的液化氣脫硫催化劑充分體現(xiàn)了無堿催化氧化在脫硫工藝中的運用践拐。通過多方論證和實驗铁蒋，總硫質(zhì)量分數(shù)小于我國的液化氣標準（G81174.1997)的規(guī)定值343mg/m3。
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