石油煉制過程中、焦化玻墅、常減壓东抹、催化裂化等裝置產(chǎn)生的液化石油氣含有大量的硫化物读跷，硫化物會造成后續(xù)加工過程中催化劑的中毒和失活冷离，二元素硫和硫化氫對管路及儲存容器腐蝕大度帮，作為民用燃料時迈枪，會生成SOX,污染環(huán)境讨绝，形成酸雨等。目前對LPG作為燃料時赞约，其總硫含量有所要求雁唁，如果作為化工原料，則要求更嚴刮粥。我國的液化氣標準(GB1174.1997)規(guī)定车份，LPG中總硫質(zhì)量分數(shù)小于343mg/m3,因此深度脫除LPG中的硫化物具有重要的經(jīng)濟意義。
現(xiàn)在工業(yè)脫硫主要分干法脫硫牡彻、濕法脫碰以及分子篩脫硫等運用比較普遍扫沼，且工藝比較成熟。但是濕法脫硫催化劑成本相當高庄吼，同時使生產(chǎn)力受到影響缎除，在生產(chǎn)過程退堿時，易造成液化氣跑損事故总寻。由于使用了了液體茍性堿又增加了壓力器罐。
分子篩吸附法脫硫具有無需預堿洗，能在常溫吸附等優(yōu)點渐行，但是需在300℃左右高溫再生轰坊，因而增加了操作成本，且資金投入較大祟印。因此分子篩用于LPG脫硫受到限制肴沫。
開發(fā)不使用固定床脫硫劑的無堿催化氧化脫臭工藝是未來LPG脫硫工藝的發(fā)展方向。為順應工業(yè)的高速發(fā)展以及脫硫技術(shù)工藝的不斷改進蕴忆，我廠開發(fā)的液化氣脫硫催化劑充分體現(xiàn)了無堿催化氧化在脫硫工藝中的運用明因。通過多方論證和實驗，總硫質(zhì)量分數(shù)小于我國的液化氣標準（G81174.1997)的規(guī)定值343mg/m3泡煌。
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